，一通电话，从布鲁塞尔十万火急地打到了北京。 电话这头，是欧盟的交易和经济安全委员，谢夫乔维奇。电话那头，是咱们的商务部长王文涛。

　　电话一挂，谢夫乔维奇立马举行发布会，揭露宣告：王部长现已承受约请，这个礼拜就飞布鲁塞尔，两边要就我国的稀土出口管控问题，搞一个“紧迫商量”。 “紧迫”这个词，用得就十分逼真。

　　这背面，是欧洲27国那张憋得通红的脸，和一群迫在眉睫的CEO。说白了，欧盟这次是真扛不住了，不得不自动上门，想请我国“给个面子”。

　　要说欧盟怎样就这么急了？ 这事儿，还得从10月9号我国宣告强化稀土出口管控说起。 稀土，这玩意儿被称作“工业黄金”，更是“绿色工业的维生素”。小到手机芯片，大到风力发电机、新能源轿车的电机，缺了它，立马歇菜。

　　而咱们我国，掌握着全球90%以上的稀土别离和加工产能。 我国这边一说要“依法依规”加强管控，欧洲那儿直接就炸了锅。 你认为这仅仅PPT上的数字改变？不，这是出产线上的哀嚎。

　　我这儿有几个刚从欧洲同行那拿到的最新动态，咱们听了就知道有多夸大： 德国，欧洲的工业心脏。群众轿车的狼堡总部，现在的稀土库存警戒线天。什么概念？便是说，7天后假如新货到不了，那条引认为傲的电动车出产线，就得罢工。

　　宝马更爽性，慕尼黑工厂现已取消了一切的周末加班，改成周末停产，工人们直接回家等告诉。 这还不是最狠的。 欧洲统计局刚发的9月份数据，欧盟的新能源轿车产量，环比暴跌了18%。风电主轴的交给周期，从曩昔的90天，硬生生拖到了180天。客户等不了，跑去韩国拆旧风机当备件了。 这哪是“涉及”？这简直是“精准冲击”了。

　　最让布鲁塞尔那帮官僚坐不住的，是一封信。 一封由群众、宝马、奔驰、保时捷，这四大德国车企巨子CEO联名签字的信，直接拍在了欧盟委员会的桌子上。 信的内容很简略，就三行字，但字字带血： “假如12月之前，咱们拿不到安稳的稀土供给。咱们将在全球裁人五万人，其间德国本乡三万。”

　　五万个工作岗位！这背面便是五万个家庭。 工会第二天就把这信复印了，贴在每个工厂门口。工人们看完，啥也没说，目光都麻了。 这下，欧盟理解了，再不给北京打电话，这帮CEO就该带着工人来布鲁塞尔“漫步”了。

　　就在我国加强管控的这十几天里，布鲁塞尔内部吵翻了天。 有内部文件流出，27国代表在会议室里吵到清晨两点。北欧国家喊着风机停转就发不出薪酬；南欧国家更慌，刚签的电池厂出资，本钱一涨就得破产。

　　欧盟这几年一直在嚷嚷着要“供给链独立”，要脱节对我国的依靠。 就在这节骨眼上，美国商务部长还飞过来插一脚，说要不咱们搞个“稀土联盟”？用加拿大的矿，澳洲的土，美国的技能，绕开我国。

　　欧盟内部一些“亲美派”一听，立马赞同，说对，大不了贵一点。 成果被德国经济部直接怼了回去：“贵一点？是贵一倍！” 欧盟内部自己算过一笔账，真要绕开我国，从头建冶炼厂、训练工人，最少先砸2000亿欧元，还得等五年。

　　2000亿摊到27国头上，老百姓冬季取暖费先涨三成。 一家民调组织立马做了电线%的欧洲民众挑选“先跟我国谈”。 理由朴实无华：老百姓的钱包，可比政客的旗号诚笃多了。

　　榜首，咱们是依法依规。稀土管控是正常做法，不是针对谁。并且，咱们已对合规的欧盟公司能够供给了批阅便当了。 潜台词：我现已“手下留情”了。那2000多项请求，批了一半，没批的那一半，你们自己心里没数吗？

　　资源被迫，工业受伤，战略焦虑。 他们这通电话，不是来商洽的，是来“求生”的。

　　少发了19张。并且，拿到的新许可证上，多了一个二维码，一扫就得签承诺书：不得转口到“被制裁实体清单”客户。

　　只能撑到下一年2月。 2月之后，假如我国不放量，全球稀土价格，商场遍及猜测要冲到200万一吨。 这样的价格，意味着欧洲每造一辆新能源车，本钱就得多掏1200块，刚好把政府那点补助全吃掉。

　　稀土不是简略的原材料，是欧洲绿色技能大门的钥匙。 而这把钥匙，现在牢牢地攥在我国手里。

　　想多拿货，能够，拿技能来换。 德国经济部内部会议纪要都泄露了，正在“考虑放宽对我国电池企业出资检查，以交换稀土长时间协议”。 这盘大棋，到这儿，图穷匕见。 这现已不是简略的买卖了，这是未来十年工业周期的“入场券”之争。

　　面子，能够给，但条件有必要清晰。你假如真挚、相等、带着尊重和报答来，咱们是敞开协作的。

　　“看在27 国面子上”，是我国给欧盟一个面子，不是欧盟持续讨价还价的凭借。